САМОЕ ГЛАВНОЕ:

– Нельзя пересекать железнодорожные пути там, где это удобно или для сокращения время.

– Переходить и переезжать железнодорожные пути нужно только в специально отведенных для этого местах – специально оборудованные пешеходные переходы, тоннели, мосты, железнодорожные переезды, путепроводы.

– Если Вам приходится пересекать неохраняемый переезд, внимательно следите за сигналами, подаваемыми техническими средствами, убедитесь, что не видите приближающегося поезда.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

– Проходить по железнодорожному переезду при запрещающем сигнале светофора переездной сигнализации независимо от положения и наличия шлагбаума.

– Никогда не переходите железнодорожные пути в местах стрелочных переводов. Поскользнувшись, можно застрять в тисках стрелки, которая перемещается непосредственно перед идущим поездом.

– Пересекать пути, даже когда нет никакого движения и приближающегося поезда не видно.

– Ходить по железнодорожным путям.

– Переходить и перебегать через железнодорожные пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров.

– Переходить через путь сразу же после прохода поезда одного направления, не убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления.

– Переходить железнодорожные переезды при закрытом шлагбауме или показании красного сигнала светофора переездной сигнализации.

– На станциях и перегонах подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь.

– Проходить вдоль железнодорожного пути ближе 5 метров от крайнего рельса.

– Подлезать под закрытый шлагбаум на железнодорожном переезде, а также выходить на переезд, когда шлагбаум начинает закрываться.

– Приближаться к лежащему на земле электропроводу на расстоянии ближе 8 метров.

– Проезжать на крышах, подножках, переходных площадках вагонов.

– Производить посадку и высадку на ходу поезда.

– Высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров на ходу поезда.

– Подходить к вагону до полной остановки.

Александр КРОЛ, начальник ООПП.