Белыничанин Александр Менц: о выездной торговле и ее преимуществах

Раннее утро в белыничской глубинке начинается не с петухов, а с гула мотора. Пока город ещё досматривает сны, по асфальту и гравийным просёлкам уже катит фургон с надписью «Автомагазин». Для жителей десятков деревень этот звук — сигнал: сейчас откроется демонстрационная витрина, и можно будет не только купить свежий хлеб, но и узнать
последние новости, обсудить цены и просто поговорить с человеком из большого мира. О том, как сегодня устроена торговля на селе и как выполняется новый Указ Президента, мы поговорили с продавцом автомагазина Александром Менцем и заместителем директора Белыничского обособленного структурного подразделения Могилёвского райпо Ольгой Лычковской.

— Работаю продавцом автомагазина около 20 лет, – говорит Александр Менц, ловко выписывая
накладные. За его плечами – Белорусский сельскохозяйственный техникум руководящих кадров, который он окончил в 1985 году. Когда колхозы начали приходить в упадок, именно торговля стала для него той самой точкой опоры, которая позволила остаться на земле и приносить пользу людям. Рабочий день Александра Владимировича начинается в семь утра и редко заканчивается по расписанию.

– Утром приходим, выписываем товар, проверяем, загружаем – и едем в рейс, – рассказывает продавец.
Летом, когда в деревни приезжают дачники, работы особенно много. Маршрут пролегает через каждую деревню, и в каждой его ждут. Средняя дневная выручка автолавки – от 2,5 до 3,5 тысячи рублей, а месячный товарооборот доходит до 80 тысяч рублей.

– План выполняем, – сдержанно добавляет Александр Менц.
Однако главная ценность автолавки не в цифрах, а в живом общении.
— Это ежедневно в каждой древне так. Все общаются, собираются, – улыбается продавец.

Основные покупатели – пенсионеры, для которых приезд магазина на колёсах становится целым событием. Они делятся новостями, рассказывают о внуках и детях, а иногда просто ищут человеческого участия. Александр Владимирович давно понял: в его работе важно быть немного психологом.

– Люди сейчас разные: есть и нетерпеливые, и требовательные. Значит, нужно не только чётко разбираться в товаре, но и быть немного психологом, – замечает он, но тут же добавляет, что жалоб на него за двадцать лет не было ни одной.

Ассортимент автолавки давно вышел за пределы стандартного набора продуктов. Сельчане заказывают картошку, капусту, цемент и даже бытовую технику.
– Работаем под заказ, всё возим согласно заявкам, – поясняет наш собеседник.

Заказы собирают заранее, а потом привозят всё необходимое. Такая гибкость превращает автолавку в настоящий универсальный магазин, без которого жизнь в глубинке была бы куда сложнее.
Дороги в Белыничском районе – отдельная история. В целом они хорошие, но бывает всякое: зимой машину может занести, а весной – увязнуть в распутице.

– Обращаемся в МЧС – приезжают и вытягивают, если где-то сели, – говорит продавец без тени драматизма.
Спасатели приходят на помощь вовремя, и это ещё один пример того, как в сельской местности всё
держится на взаимовыручке.

Семья у водителя тоже торговая: женат, две взрослые дочери работают продавцами в Могилёве – пошли по стопам отца. Дома, в сельской местности, держит хозяйство. На рыбалку времени нет, а вот за грибами и ягодами семья ходит с удовольствием. Зарплата – от выработки: сколько товарооборота, такой и заработок. Инициатива поощряется: привёз заказов больше – получил больше. Помогают Александру и его коллегам товароведы Белыничского ОСП Валентина Москалёва и Анна Лаппо.

— И помогают, и направляют. Благодаря им у нас и порядок, и дисциплина, – говорит он. Именно товароведы выстраивают логистику, следят за ассортиментом, помогают с выкладкой и ценниками.

…За плечами каждого продавца стоит предприятие, которое обеспечивает рейсы, обновляет машины и решает множество организационных вопросов. О том, как сегодня работает Белыничское ОСП и какие перемены приходят в сельскую торговлю, рассказала заместитель директора.

Ольга Лычковская видит систему сверху и хорошо знает, как менялся автопарк предприятия за последние годы.
– В 2021 году нам дали две новые автолавки, четыре были старыми, – вспоминает она. Старые машины не позволяли летом торговать мороженым, и с молочной продукцией в жару возникали серьёзные проблемы: морозильные камеры намораживались ночью, а днём товар мог быстрее испортиться.
– Ситуация изменилась после Указа № 309. Нам дали ещё четыре современных автомагазина, – рассказывает Ольга Валентиновна.

Сегодня все шесть автолавок Белыничского ОСП оснащены мощными аккумуляторами, строенными генераторами, холодильными и морозильными витринами, работающими от бортовой сети, а также терминалами бесконтактной оплаты.

Указ № 277, подписанный 20 августа 2026 года, кардинально меняет правила работы сельской торговли. Согласно документу, субъекты торговли обязаны согласовывать с жителями маршруты, графики и время остановок автолавок, а также своевременно информировать население о режиме их работы. Кроме того, указ предусматривает существенные налоговые льготы для бизнеса, работающего на селе.

Основные положения документа вступают в силу с 1 января 2027 года. Для Белыничского ОСП эти перемены уже давно стали реальностью.

– Сейчас выручка меньше двух тысяч уже не бывает, – говорит Ольга Лычковская о товарообороте обновлённых автолавок. Если раньше старые машины на эсьмонской и запольской сторонах едва дотягивали до 1 000–1 200 рублей в день, то теперь средний показатель составляет 2 000 рублей. Демонстрационная витрина под навесом позволяет сельчанам спокойно рассматривать товар
даже в дождь или под палящим солнцем. А журнал предварительных заявок, который ведёт каждый продавец, помогает учитывать пожелания жителей даже самых отдалённых деревень.

Александр Менц не любит говорить о трудностях. Но когда его спрашивают, что он пожелает
молодым коллегам, то он отвечает коротко:
– Успехов в труде и будьте терпеливы.

Терпение, ответственность и умение разбираться в товаре – вот те качества, которые, по его мнению, определяют настоящего сельского продавца. А ещё – способность каждый день выходить в рейс, зная, что где-то в далёкой деревне его ждут не только с хлебом и молоком, но и с добрым словом. И пока такие люди, как Александр Менц, работают в автолавках, у белорусской глубинки есть будущее.

Борис Чёрный.
Фото автора

Счастье на вес золота: история жизни белыничанки Зинаиды Пасюковой

Оперативные новости Белыничей и Белыничского района смотрите в нашем телеграмм-канале «Новости Белыничей»