В настоящее время продолжают иметь место  случаи электротравматизма и повреждения грузоподъемной и уборочной техники при производстве строительных, сельскохозяйственных и других  работ.

Земельные участки, входящие в охранные зоны ВЛ, не изымаются из сельскохозяйственного оборота или иного использования. Охрана электрических сетей становится наиболее актуальной в период массового выхода крупногабаритной и другой техники на поля для выполнения посевных работ, заготовки кормов, уборки урожая, проведения строительных и других работ.

Водители, управляющие крупногабаритной техникой, привлекаемые для выполнения сельскохозяйственных работ и грузоперевозок, обязательно должны пройти целевой инструктаж по безопасной работе в охранных зонах ВЛ.

При выполнении работ вблизи ВЛ на металлических корпусах машин и механизмов, а также на металлических трубопроводах, других металлоконструкциях могут наводиться опасные электрические потенциалы.

Выполнение работ с применением высокогабаритных машин и механизмов в охранной зоне воздушных линий должно проводиться по наряду-допуску и быть согласовано с владельцами электрических  сетей, в ведении которых находится воздушная линия.

Проезд машин и механизмов под проводами воздушной  линии  по  проселочным дорогам  и  вне  дорог  рекомендуется  производить  вблизи  опор  и  поперек  оси ВЛ. При  этом  высота  машин  не  должна  превышать  4,5 м.

Охранная зона ЛЭП представляет собой зону в виде земельного участка и воздушного пространства, ограниченных вертикальными плоскостями, отстоящими по обе стороны воздушной линии от крайних проводов при не отклоненном их положении на соответствующее расстояние h (рис.1), при классе напряжений: до 1000В – 2м; до 20000В — 10м; 35000В — 15м; 110000В — 20м; 220000В — 25м; 330000В — 30м.

Запрещается: работа погрузчиков под проводами воздушной линии; транспортировка высокогабаритных   грузов и складирование материалов, стоянка машин и  механизмов  в  охранной  зоне  воздушной  линии; отсыпка грунта и движение машин с поднятым кузовом, кранов с поднятой стрелой;  нахождение  обслуживающего персонала на машине вне кабины или защитного козырька, выполнение  ремонтно-профилактических работ.

В  случае  соприкосновения  машины  или  механизма  с  проводом запрещается какая-либо  дальнейшая  работа  на  этой  машине.  

При  соприкосновении  провода воздушной  линии с  машиной  водитель,  не  вылезая  из  кабины,  должен  немедленно остановить  машину.  Если  при  этом  можно  освободиться  от   провода  передвижением машины,  то  необходимо  это  сделать  как  можно  быстрее.  В  случае  отсутствия  такой возможности  наблюдающий  должен немедленно  сообщить  о  случившемся  владельцу электрических  сетей и  до прибытия аварийной бригады ни  водитель,  ни наблюдающий не  должны  предпринимать  никаких  самостоятельных действий. Если  в результате соприкосновения с воздушной линии машина  загорелась,  то обслуживающий персонал должен  немедленно  ее  покинуть,  но  так,  чтобы  не  было  одновременного соприкосновения  человека  с  корпусом  машины  и  землей.  Лучше  всего  спрыгнуть  на землю  на  обе  сомкнутые  ноги,  не  держась  за  машину,  а  удаляться  от  нее  нужно   «гусиным шагом», не отрывая ног друг от друга, до снятия напряжения или на расстояние 8-10 метров. До прибытия специальной бригады запрещается предпринимать какие-либо действия по пожаротушению машины.

При обнаружении повреждений воздушных линий и обрыве проводов нельзя приближаться на расстояние менее 10 метров к месту обрыва. О всех случаях повреждения ВЛ необходимо срочно сообщить дежурному персоналу района электрических сетей и принять меры по недопущению попадания людей в опасную зону.

Государственный инспектор по энергетическому и газовому надзору Н.Н. Лесник

Белыничанина судили за угрозу убийством беременной сожительнице

Оперативные новости Белыничей и Белыничского района смотрите в нашем телеграмм-канале «Новости Белыничей»